導(dǎo)航
隨著社會(huì)的不斷發(fā)展進(jìn)步，我國(guó)城市電網(wǎng)發(fā)生了巨大變化，大多數(shù)城市已經(jīng)形成或正在形成眾多的用電負(fù)荷密集區(qū)。過(guò)去那種從變電站 12/24kV 線路 ( 或分支線路 ) 到直接用戶(hù)的供電已經(jīng)難以滿(mǎn)足城市發(fā)展的要求。因而產(chǎn)生了一種新的供電方式通過(guò)開(kāi)閉所向用戶(hù)供電。但是隨著城市密集化的加劇，原有的一些土建型開(kāi)閉所已受到土地和城市規(guī)劃的限制，因此出現(xiàn)了一種更加先進(jìn)、實(shí)用的戶(hù)外智能化開(kāi)閉所 ( 戶(hù)外環(huán)網(wǎng)柜 )。此開(kāi)閉所無(wú)需土建而且占地面積少，配置非常靈活供電方式更加可靠，建設(shè)安裝，調(diào)試時(shí)間大為縮短，總體造價(jià)降低。
隨著現(xiàn)代工業(yè)的發(fā)展，對(duì)電氣控制設(shè)備自動(dòng)化和智能化程度越來(lái)越高，利用現(xiàn)代電子技術(shù)、傳感器技術(shù)、通信技術(shù)、計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，將電力設(shè)備在正常及事故狀況下的監(jiān)測(cè)、保護(hù)、控制、計(jì)量等集成化，達(dá)到良好的管理，已成為一種必然趨勢(shì)和發(fā)展方向。
智能化開(kāi)閉所 ( 戶(hù)外環(huán)網(wǎng)柜 ) 是將 12/24kV 開(kāi)關(guān)柜、斷路器、負(fù)荷開(kāi)關(guān)、電流電壓互感器、12/24kV 電源 PT、開(kāi)閉所 FTU, RTU、通信控制終端 (CCU)、12/24kV 計(jì)量及自動(dòng)抄表、USP 電源及指示儀表等安裝調(diào)試好裝入一個(gè)可移動(dòng)、密封防潮的不銹鋼箱體內(nèi)，從而實(shí)現(xiàn)了城市配電網(wǎng)中一、二次系統(tǒng)的集成化、裝配的模塊化，縮短了建設(shè)周期，大大地提高了城市電網(wǎng)運(yùn)行的可靠性。
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